Das industrielle Fräsen begleitet uns seit Hunderten von Jahren. Die Mühlen wurden für eine Vielzahl von Aktivitäten genutzt. Zum Beispiel er Zylinder für das Mahlen ist es ein wesentlicher Mechanismus für die Herstellung von Lebensmittelrohstoffen. Auch für die Mechanisierung industrieller Tätigkeiten und für die Energieerzeugung.
Bereits die Holländer hatten es im XII-XIV Jahrhundert geschafft, viele Aktivitäten zu automatisieren und waren Meister in der Verwendung und Implementierung von Mühlen. Außerdem konnten sie dank ihnen literweise Wasser ablassen, um gegen das Meer kämpfen zu können.
Aber hat sich der Mechanismus stark verändert? Welche Materialien werden heute verwendet? Wie können wir einen Fräszylinder erstellen?
Wie sind diese Arten von Zylindern oder Rollen
Zunächst ist es wichtig zu beachten, dass die meisten Walzen und Zylinder aus Gusseisen oder Titan bestehen. Auch Details wie Rillen und Eingänge fallen auf, ebenso wie die Länge und Härte des Zylinders, da diese von der ausgeübten Tätigkeit abhängen.
Schritte zum Bau eines Zylinders zum Fräsen
Fertigungsmaterialien und ihre Anwendung
Wie wir bereits erwähnt haben, bestehen Fräswalzen oder -zylinder normalerweise aus Metalle wie Eisen. Offensichtlich ist die Menge an Rohmaterial je nach Größe des Zylinders nicht gleich. Es ist nicht dasselbe, einen Zylinder für den Mechanismus einer Jahrmarktsattraktion zu bauen, als für eine Raffinerie oder eine moderne Windmühle.
Der wichtigste Schritt für jede Anwendung ist jedoch die Formgebung des Materials. Dazu wird ein Schleudergussverfahren verwendet, bei dem sich die (mit Metallen gefüllte) Kokille auf der Achse der Maschine dreht, wodurch das geschmolzene Metall gegen die Außenwand der Kokille gedrückt wird. Später wird leichteres, feinkörniges geschmolzenes Material hinzugefügt, um Stöße zu absorbieren und den Dralleffekt zu verstärken. Auch die Härteabfallkurve muss berücksichtigt werden.
Härteabnahmekurve
Diese Kurve wird durch ein Diagramm dargestellt, um die Zunahme oder Abnahme der Härte zu sehen, wenn die Achse in Betrieb ist. Markieren Sie zuerst die Teile der Zylinderböden, die die Fliehkraft verteilen, und bestimmen Sie, wo es wichtig ist, die Härte für eine optimale Traktion zu reduzieren.
Groove-Design
Rillen sind kleine Vertiefungen oder Einschnitte in den Zylinderrollen, die dazu dienen, Scher- und Druckkräften zu widerstehen. Es gibt verschiedene Arten von Standardrillen, die sich in Länge, Schnitt, Scheitel und Rücken unterscheiden. Der Schnitt ist die Vorderseite der Rille, während die Rückseite die Rückseite ist und der Scheitel der Schnittpunkt zwischen der Rückseite und dem Schnitt ist. Es gibt eine Vielfalt von bis zu 80 Formen
spiralförmiges Design
Die Spirale ist die Steigung der Rille. Es wird verwendet, um den Schneidvorgang auszuführen und die Wirksamkeit des Schleifens zu steuern. Das Verfahren zum Zeichnen der Spirale ist recht einfach; Alles, was Sie brauchen, ist ein Stift und Papier. Dies würde verwendet werden, um die Tiefe der Rille zu messen, indem sie auf das Papier übertragen wird, das wiederum auf dem stationären Zylinder ruht.
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